BEIJING, April 22, 2026 /PRNewswire/ -- Challenging the world to embrace a "Change of Perspectives", smart, the contemporary premium EV brand, marked a new chapter in its evolution at the smart Global Brand Event held in Beijing today. Spotlighted by the highly anticipated global debut of the smart Concept #2 and the world premiere of the smart #6 EHD, the event showcased how smart is actively accelerating its expansion planning.
Alongside the acclaimed smart #1, #3, and #5, the entire portfolio seamlessly blends smart's intelligent premium engineering with the signature styling of the Mercedes-Benz Global Design Team. Distinct in character yet united in spirit, every model in the smart family embodies the brand's core DNA.
Mr. Tong Xiangbei, Global CEO of smart, said: "There is a smart for everyone. As our brand never stops evolving, we have built a true, complete product portfolio where each model carries forward the smart D.N.A.- Designed with Love, No Compromise on Safety and Amazing Drives."
Mr. Kang Yi, Global CMO of smart, said: "Today, more than ever, we need a 'Change of Perspectives'. With the Concept #2 presenting our new vision for the urban two-seater, we have the will to be Unconventional. Again. Meanwhile, the world premiere of our first-ever premium fastback sedan, the #6 EHD, invites you to open your mind to diverse possibilities."
Unconventional. Again. smart Concept #2 Debut
In an exciting global first, smart unveiled the smart Concept #2, the first physical expression of the highly anticipated all-electric smart #2.
Guided by the brand's overarching design philosophy of "Love, Pure, Unexpected," the Concept #2 is exclusively styled by the Mercedes-Benz Global Design Team. Adopting a unique "Function becomes Fashion" lens, it elevates the city car beyond mere utility. Reduced to its essence, the pure and compact silhouette serves as an effortless canvas for individuality.
Engineered on smart's all-new, self-developed Electric Compact Architecture (ECA), the concept model targets a range of nearly 300 kilometers, featuring DC fast charging from 10% to 80% SOC in under 20 minutes alongside innovative Vehicle-to-Load (V2L) capabilities to keep modern urban lifestyles fully charged on the go.
Beyond its iconic aesthetic, the Concept #2 features smart's signature "wheels-at-the-corners" setup, brilliantly maximizing interior space within just 2.79 meters of total length. The smart Concept #2 also showcases unmatched agility with a tight 6.95-meter turning diameter for effortless city maneuvering.
Highly anticipated by urban drivers around the globe, the production model of the smart #2 as the new fortwo is set to make its world premiere at the Paris Motor Show in October 2026.
A Segment Trendsetter: smart #6 EHD World Premiere
Marking smart's first entry into the premium fastback sedan segment, the #6 EHD will be launching first in China. Created by the Mercedes-Benz Global Design Team, the smart #6 EHD pairs executive-level spaciousness with a sleek, aerodynamic silhouette inspired by a shark. Powered by an advanced Electric Hybrid Drive (EHD), the #6 delivers a massive 1,810km range (CLTC) with fuel consumption as low as 3.9L/100km.
Styled by Mercedes-Benz and intelligently crafted in China, smart now brings its contemporary premium electric vehicles to 40 markets globally. Building on a strong presence in China and global markets, the customer service brand smartcare will launch across Europe starting mid-year.
Media Contact:
Una Tu
una.tu@smart.com
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Die frühere Assistenz-Firma Goldair AAS am Flughafen Zürich sieht sich einer Welle von Klagen ehemaliger Angestellter gegenüber. Mehrere Verfahren sind bereits beim Bezirksgericht Bülach hängig, wie der Regionalsekretär des VPOD Luftverkehr, Stefan Brülisauer, gegenüber der Nachrichtenagentur Keystone-SDA erklärte. Der Gewerkschaft zufolge dürfte sich die Zahl der klagenden Ex-Mitarbeitenden auf über 100 belaufen.
Im Kern der Auseinandersetzung stehen laut VPOD ausstehende Zahlungen in erheblicher Höhe. Die Gewerkschaft spricht von insgesamt rund 2 Millionen Franken, die frühere Beschäftigte von Goldair AAS nachfordern. Einzelne Klagen belaufen sich demnach auf bis zu 40'000 Franken pro Person. Beanstandet werden insbesondere nicht ausgerichtete Ferienentschädigungen während des Urlaubs sowie eine vertraglich zugesicherte, bezahlte Pause von 30 Minuten, die nicht als Arbeitszeit erfasst worden sein soll.
Goldair AAS war bis 2024 am Flughafen Zürich tätig und bot dort Betreuungsdienste für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität an. Die rund 120 Mitarbeitenden dieses Bereichs wurden Anfang 2025 vom Flughafen übernommen und sind seither direkt beim Flughafen beschäftigt. Goldair AAS selbst war ein Joint Venture zweier Firmen und agierte am Standort Zürich zudem als Bodenabfertiger für Fluggesellschaften wie Chair, Air Serbia, Eurowings, Pegasus, Lot und GP Aviation. Im vergangenen Sommer hatte das Unternehmen bereits wegen der angekündigten Schliessung der Zürcher Station in einem anderen Fall im Fokus gestanden: Nach einem Warnstreik gewährte der Bodendienstleister einen Sozialplan, hielt aber an der Schliessung fest.
Die neuen Klagen sorgen nun auch an den Finanzmärkten für Aufmerksamkeit. Die Titel der Flughafen Zürich AG gaben im Handel an der SIX zwischenzeitlich um 1,92 Prozent auf 245,60 Franken nach. Der operative Assistenzdienst für mobilitätseingeschränkte Reisende liegt mittlerweile vollständig beim Flughafen, die rechtliche Auseinandersetzung richtet sich jedoch gegen den früheren Dienstleister Goldair AAS. Wie rasch das Bezirksgericht Bülach die zahlreichen Verfahren bearbeiten wird und ob es zu Vergleichen kommt, ist offen.
