BANGKOK, April 28, 2026 /PRNewswire/ -- 12Go, the leading ground and sea transport brand in Asia and part of the Travelier group, today launches a ChatGPT App, bringing its large choice of buses, ferries, trains, and multimodal routes across Asia directly into ChatGPT. For the first time, travelers worldwide can use natural language to search and compare transport across Asia's most fragmented transport ecosystems — and book in seconds once redirected to 12Go's website and App.
Asia's ground and sea transport is dominated by thousands of small operators running largely offline businesses. Until now, most of these transport options were impossible to search and compare through an AI assistant. AI-savvy users can now invoke 12Go directly from the ChatGPT interface with prompts like "find me an overnight bus from Bangkok to Chiang Mai this weekend" and get the largest choice and best offers in real time.
"AI has become the new front door for travel inspiration, but inspiration only matters if it leads to a real, bookable journey", said Noam Toister, Co-founder and CEO of Travelier. "Now, with the 12Go App in ChatGPT, a traveler in New York or London asking how to island-hop through southern Thailand or cross from Vietnam into Laos gets an answer in seconds — powered by direct relationships with thousands of local operators. It's a step towards making Asia's hardest-to-reach transport options part of the global conversation about travel."
About 12Go. 12Go is the leading multi-modal ground and sea transport brand in Asia with over 8.7M tickets sold in 2025, offering bookings across 730,000+ routes and 20,000 operators in more than 140 markets. 12Go is part of the Travelier group, whose system-of-record infrastructure powers direct relationships with offline bus and ferry operators worldwide.
About Travelier. Travelier bridges the gap between modern travelers and local transportation providers through a network of digital platforms, including 12Go, Bookaway.com, Plataforma10, DeOnibus, and Traveling.com. The company's groundbreaking Travelier´s Connect platform empowers partners to integrate intercity ticket sales with a single API, unlocking new revenue streams and enhancing customer experiences.
Media Contact: Kristina Vukorepa. Email: press@travelier.com
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Die frühere Assistenz-Firma Goldair AAS am Flughafen Zürich sieht sich einer Welle von Klagen ehemaliger Angestellter gegenüber. Mehrere Verfahren sind bereits beim Bezirksgericht Bülach hängig, wie der Regionalsekretär des VPOD Luftverkehr, Stefan Brülisauer, gegenüber der Nachrichtenagentur Keystone-SDA erklärte. Der Gewerkschaft zufolge dürfte sich die Zahl der klagenden Ex-Mitarbeitenden auf über 100 belaufen.
Im Kern der Auseinandersetzung stehen laut VPOD ausstehende Zahlungen in erheblicher Höhe. Die Gewerkschaft spricht von insgesamt rund 2 Millionen Franken, die frühere Beschäftigte von Goldair AAS nachfordern. Einzelne Klagen belaufen sich demnach auf bis zu 40'000 Franken pro Person. Beanstandet werden insbesondere nicht ausgerichtete Ferienentschädigungen während des Urlaubs sowie eine vertraglich zugesicherte, bezahlte Pause von 30 Minuten, die nicht als Arbeitszeit erfasst worden sein soll.
Goldair AAS war bis 2024 am Flughafen Zürich tätig und bot dort Betreuungsdienste für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität an. Die rund 120 Mitarbeitenden dieses Bereichs wurden Anfang 2025 vom Flughafen übernommen und sind seither direkt beim Flughafen beschäftigt. Goldair AAS selbst war ein Joint Venture zweier Firmen und agierte am Standort Zürich zudem als Bodenabfertiger für Fluggesellschaften wie Chair, Air Serbia, Eurowings, Pegasus, Lot und GP Aviation. Im vergangenen Sommer hatte das Unternehmen bereits wegen der angekündigten Schliessung der Zürcher Station in einem anderen Fall im Fokus gestanden: Nach einem Warnstreik gewährte der Bodendienstleister einen Sozialplan, hielt aber an der Schliessung fest.
Die neuen Klagen sorgen nun auch an den Finanzmärkten für Aufmerksamkeit. Die Titel der Flughafen Zürich AG gaben im Handel an der SIX zwischenzeitlich um 1,92 Prozent auf 245,60 Franken nach. Der operative Assistenzdienst für mobilitätseingeschränkte Reisende liegt mittlerweile vollständig beim Flughafen, die rechtliche Auseinandersetzung richtet sich jedoch gegen den früheren Dienstleister Goldair AAS. Wie rasch das Bezirksgericht Bülach die zahlreichen Verfahren bearbeiten wird und ob es zu Vergleichen kommt, ist offen.
