World's leading private aviation group celebrates the first Bombardier Global 8000 business jets to its roster, with full fleet of 18 to come by year end

DUBAI, UAE, April 15, 2026 /PRNewswire/ -- Vista, the world's leading private aviation group, today announced Vista Members are among the first to experience the Bombardier Global 8000, the world's fastest civil aircraft since the Concorde, as it welcomed the first to its fleet.

This introduction marks the beginning of upgrades to Vista's current Global 7500 aircraft, with two per month planned — leading to the full fleet of 18 being operational as Global 8000 jets by year end and in turn marking the largest subscription fleet available of this revolutionary jet. The schedule will introduce performance enhancements through advanced engineering and software upgrades, supporting more direct ultra-long-range routes, and building on Vista's established global presence and extensive reach of over 200 countries and territories. This reflects growing demand for journeys connecting continents, such as Europe and Asia, along with continued requirements for both business and leisure travel.

The program has been certified by safety and governmental agencies around the world, including Transport Canada, the Federal Aviation Administration (FAA) and the European Union Aviation Safety Agency (EASA), demonstrating continual progress toward next-generation performance standards.

Setting a new standard for private aviation ultra-long-range travel 

More than exceptional design and proven performance improvements, the Global 8000 is the flagship of a new era. An increased range of 8,000 nautical miles means even greater coverage than ever before. While the lowest cabin altitude in business aviation production of just 2,691 feet, helps to maintain the premium passenger experience Members have come to expect from Vista, so that they can arrive at destination rested, refreshed and ready to perform.

"These developments mark another important milestone in Vista's ongoing commitment to operating the most advanced fleet in private aviation," said Thomas Flohr, Founder and Chairman of Vista. "For our Members, greater speed and extended range translate directly into practical benefits such as reaching their destination faster or travelling more efficiently with direct flights. With more Members flying further and more frequently, these capabilities allow us to offer greater flexibility while maintaining the consistency and service that sets Vista apart."

The introduction of Global 8000 performance capabilities follows the Group's and its commonly controlled entities' recently announced agreement with Bombardier for 40 firm Challenger 3500 aircraft with 120 additional purchase options, solidifying the special relationship between the two companies.

"The Global 8000 stands apart as a truly no compromise aircraft, delivering unmatched speed, exceptional comfort and industry-leading field performance," Éric Martel, President and CEO of Bombardier added. "With the addition of the Global 8000 to its fleet, Vista will offer its customers the best of what is possible in the industry."

With this development, Vista reinforces its position as the industry's most scaled, resilient and future-oriented private aviation group, investing to deliver unmatched availability, consistency and service worldwide.

In addition to operating the world's largest global private aviation platform, Vista has distinguished itself within the industry for providing a unique membership model offering convenient access without the ownership expenses.

About Vista

Vista Global Holding Limited (Vista) is the world's leading global business aviation company providing worldwide business flight services through its network of subsidiaries and a team of over 4,000 experts. A global group headquartered in Dubai, Vista integrates a unique portfolio of companies to offer asset free services to cover all key aspects of business aviation, including guaranteed and on demand global flight coverage, subscription and membership solutions, and trading and management services.

Innovating the industry for over 20 years through continuous investment in talent, technology, and infrastructure, Vista's mission is to provide the most advanced flying services at the very best value — anytime, anywhere around the world.

Vista's extensive industry expertise enables it to deliver comprehensive end-to-end solutions and technology to meet the needs of business aviation clients around the world. These services are offered through its leading brands, including VistaJet and XO.

More Vista information and news at www.vistaglobal.com 

Contact: Jennifer Farquhar, press@vistaglobal.com

About Bombardier

At Bombardier (BBD-B.TO), we design, build, modify and maintain the world's best-performing aircraft for the world's most discerning people and businesses, governments and militaries. That means not simply exceeding standards, but understanding customers well enough to anticipate their unspoken needs.

For them, we are committed to pioneering the future of aviation—innovating to make flying more reliable, efficient and sustainable. And we are passionate about delivering unrivaled craftsmanship and care, giving our customers greater confidence and the elevated experience they deserve and expect. Because people who shape the world will always need the most productive and responsible ways to move through it.

Bombardier customers operate a fleet of more than 5,200 aircraft, supported by a vast network of Bombardier team members worldwide and 10 service facilities across six countries. Bombardier's performance-leading jets are proudly manufactured in aerostructure, assembly and completion facilities in Canada, the United States and Mexico. In 2024, Bombardier was honoured with the prestigious "Red Dot: Best of the Best" award for Brands and Communication Design.     

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Die Zürcher FDP setzt bei den Regierungsratswahlen 2027 konsequent auf Konzentration: Parteivorstand und Spitze wollen Nationalrat Andri Silberschmidt als einzigen offiziellen Kandidaten ins Rennen schicken. Der 31- beziehungsweise 32-jährige Unternehmer und Nationalrat soll den frei werdenden Sitz von Volkswirtschaftsdirektorin Carmen Walker Späh verteidigen und damit die bürgerliche Mehrheit in der siebenköpfigen Kantonsregierung sichern. Die formelle Nomination ist an der Delegiertenversammlung im Juni 2026 vorgesehen.

Silberschmidt, der seit 2019 im Nationalrat sitzt und zuvor im Zürcher Gemeinderat politisierte, positionierte sich bei seiner Vorstellung klar als wirtschaftsliberaler Kandidat. Der Kanton Zürich sei seine Heimat, hier habe er gewohnt, sein Unternehmen gegründet und seine „politischen Sporen abverdient“, sagte er. Priorität habe ein wirtschaftlich starker Kanton, in dem sich Unternehmen wohlfühlen. Als möglicher direkter Nachfolger für die Volkswirtschaftsdirektion nannte er neben Standortpolitik auch Verkehr, Sicherheit und Bildung als Schwerpunkte. FDP-Präsident Filippo Leutenegger beschreibt ihn als Vertreter einer zukunftsgerichteten, gesellschafts- und wirtschaftsliberalen Politik, der Eigenverantwortung, Unternehmertum und einen schlanken Staat betone und über Parteigrenzen hinweg Mehrheiten suchen könne.

Der Entscheid, zunächst nur mit einem Einerticket anzutreten, ist innerhalb des bürgerlichen Lagers umstritten. Politgeograf Michael Hermann bezeichnet das Vorgehen als verpasste Chance: Angesichts von sicher drei und bis zu fünf frei werdenden Sitzen in der Regierung sei der Verzicht auf eine aktive Rückeroberung des zweiten, 2019 an die Grünen verlorenen FDP-Sitzes ein „dürftiges Ziel“ für die traditionsreiche Kantonalpartei. Zumal der Sitz der Mitte-Partei als wacklig gilt, falls Regierungsrätin Silvia Steiner nicht mehr antreten sollte. Leutenegger verweist hingegen auf Risikomanagement: Man wolle „keine übermässigen Ansprüche stellen“, um nicht politisch „auf die Nase zu fallen“. Berichte, wonach potenzielle Kandidatinnen zuletzt mehrfach abgesagt hätten, verstärken den Eindruck eines strategischen Rückzugs auf die Kernaufgabe Sitzsicherung.

Für Spannungen sorgt der FDP-Kurs insbesondere bei der SVP. Kantonalpräsident Domenik Ledergerber spricht von einer Enttäuschung und wirft den Freisinnigen vor, den fünften bürgerlichen Regierungssitz faktisch kampflos preiszugeben. Er erinnert an die Kräfteverhältnisse vor 2019, als SVP, FDP und Mitte gemeinsam fünf der sieben Sitze hielten. Als Reaktion prüft die SVP nun, ihrerseits mit einem Dreierticket anzutreten. Gesundheitsdirektorin Natalie Rickli hat ihre erneute Kandidatur bereits angekündigt, zusätzliche Namen sollen von einer Findungskommission vorgeschlagen werden; die Delegiertenversammlung will im Juli über das Ticket entscheiden. Die FDP hält ihr langfristiges Ziel von zwei Regierungssitzen zwar aufrecht, will eine zweite Kandidatur aber nur dann lancieren, falls es ausserhalb des bürgerlichen Lagers zu einer Vakanz kommt – etwa wenn parteilose oder mitte-nahe Amtsinhaber nicht mehr antreten.