Digitale Bankplattform übersteigt 42 Mrd. Real an Einlagen und 5 Mrd. Real an Krediten, unterstützt durch den Ausbau der Bankplattform und den operativen Leverage im Berichtszeitraum
SÃO PAULO, 13. Mai 2026 /PRNewswire/ -- PagBank (NYSE: PAGS), eine der größten digitalen Bankplattformen Brasiliens und Spezialist für die Betreuung brasilianischer Unternehmer, gibt seine Ergebnisse für das erste Quartal 2026 (1Q26) bekannt.
Der wiederkehrende Nettogewinn belief sich in diesem Quartal auf 575 Millionen Real, 4 % mehr als im Vorjahr.
„Wir haben das Jahr mit konsistenten Ergebnissen begonnen, selbst in einem schwierigeren makroökonomischen Umfeld, was die Stärke unserer Strategie und Umsetzungsdisziplin unterstreicht. Der Berichtszeitraum war geprägt von Ertragssteigerungen, der kontinuierlichen Weiterentwicklung unserer Bankplattform sowie von Effizienzsteigerungen und operativem Leverage", sagt Gustavo Sechin, CFO der PagBank.
Die Nettoeinnahmen erreichten in diesem Quartal 3,3 Milliarden Real, was einem Wachstum von 6 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht, das vor allem auf das beschleunigte Wachstum der Bankplattform zurückzuführen ist.
Der Höhepunkt war nach wie vor das starke Wachstum der Bankerträge, die im Jahresvergleich um 41 % zunahmen. Infolgedessen stieg der ROAE auf 15,8 %, 80 Basispunkte mehr als im Vorjahr, was das verbesserte Rentabilitätsprofil des Unternehmens unterstreicht.
Die Einlagen beliefen sich auf insgesamt 42 Mrd. Real, was einem Anstieg von 23 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und das Vertrauen der Kunden und die Stärke der Kapitalstruktur des Unternehmens widerspiegelt, die auch durch die AAA-Ratings der drei größten globalen Kreditratingagenturen gestützt wird. Das Kreditportfolio erreichte 5 Mrd. Real und wuchs damit im Jahresvergleich um 36 %. Zu den Höhepunkten zählen Betriebsmittelkredite, die 191 % im Jahresvergleich wuchsen, sowie Kreditkarten und Gehaltsabrechnungskredite.
Die PagBank beendete das Quartal mit 34 Millionen Kunden, 6 % mehr als im Vorjahr, und einer Basis von 6,3 Millionen Händlern und Unternehmern. Infolgedessen belief sich das Cash-in-Volumen - einschließlich der Zuflüsse auf unsere PagBank-Konten - im Berichtszeitraum auf insgesamt 81 Mrd. Real, was einem Anstieg von 11 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
„Wir sind eine voll integrierte Bankplattform, die sich auf brasilianische Unternehmer spezialisiert hat. Wir investieren weiterhin in Produkte und Dienstleistungen, die unseren Kunden helfen, ihre Geschäfte erfolgreich zu führen. Unser Wachstum wird weiterhin von der Einfachheit, Solidität und Innovation eines der größten Finanzinstitute des Landes angetrieben werden", sagt Carlos Maud, CEO der PagBank.
Die PagBank, die sich auf kleine und mittlere Unternehmen konzentriert, bietet weiterhin eine umfassende, einzigartige Plattform, die Zahlungsverkehr, Bankdienstleistungen und Kreditlösungen integriert. Im Einklang mit seinem Ziel, das finanzielle Leben von Menschen und Unternehmen zu vereinfachen, betreibt das Unternehmen ein integriertes digitales Ökosystem, das das Finanzmanagement mit mehr Effizienz, Sicherheit, Digitalisierung und Zugang zu Finanzlösungen unterstützt.
Der Jahresabschluss der PagBank für das 1. Quartal 2026 kann hier abgerufen werden.
Zukunftsgerichtete Aussagen
Diese Mitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne des U.S. Private Securities Litigation Reform Act von 1995, Abschnitt 27A des Securities Act von 1933 in seiner aktuellen Fassung und Abschnitt 21E des Securities Exchange Act von 1934. Alle Aussagen, die keine historischen Tatsachen darstellen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Aussagen über die Erwartungen, Absichten, Überzeugungen oder Strategien des Unternehmens, sind zukunftsgerichtete Aussagen. Begriffe wie „erwartet", „geht davon aus", „beabsichtigt", „plant", „glaubt", „schätzt", „sollte", „könnte", „wird" und Variationen solcher Begriffe sowie ähnliche Ausdrücke dienen dazu, solche zukunftsgerichteten Aussagen zu kennzeichnen. Diese Aussagen spiegeln die aktuellen Ansichten der Unternehmensleitung wider und unterliegen verschiedenen Risiken und Unsicherheiten. Sie beruhen auf zahlreichen Annahmen und Faktoren, darunter Wirtschafts- und Marktbedingungen, Branchenbedingungen und betriebliche Faktoren. Jede Änderung dieser Annahmen oder Faktoren kann dazu führen, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den aktuellen Erwartungen des Unternehmens abweichen.
Informationen zur PagBank
Die PagBank fördert innovative Lösungen im Bereich der Finanzdienstleistungen und Zahlungsmethoden, indem sie den Kauf-, Verkaufs- sowie Überweisungsprozess automatisiert, um das Geschäft jeder Person oder jedes Unternehmens einfach und sicher zu fördern. Die PagBank, ein Unternehmen der UOL Group – Brasiliens führendem Internetunternehmen – fungiert als Emittent sowie Acquirer und bietet digitale Konten sowie Komplettlösungen für Online- und Präsenzzahlungen (über mobile und POS-Geräte). Die PagBank bietet zudem verschiedene Zahlungsmethoden an, darunter Kredit- und Prepaid-Karten, Banküberweisungen, Boleto-Zahlungen sowie Kontoguthaben, um nur einige zu nennen. Die Solidität des Instituts wird durch die von drei führenden globalen Bewertern vergebenen Bestnoten (AAA / Triple A) anerkannt, die eines der höchsten Niveaus an Zuverlässigkeit auf dem Markt bescheinigen - ein Unterscheidungsmerkmal, das die Sicherheit, die solide Unternehmensführung und die beständige Fähigkeit zur Erfüllung der finanziellen Verpflichtungen unterstreicht. PagBank (PagSeguro Internet Instituição de Pagamento S.A.) wird von der brasilianischen Zentralbank als Zahlungsinstitut, Emittent von elektronischem Geld, Emittent von Postpaid-Instrumenten sowie Acquirer reguliert und unterhält Partnerschaften mit den führenden Kartenmarken. Die Muttergesellschaft, PagSeguro Digital Ltd, wird an der New Yorker Börse (NYSE: PAGS) gehandelt und wird von der Securities and Exchange Commission (SEC) reguliert. Der Vertrieb von Investmentfonds wird von der BancoSeguro S.A. durchgeführt, die von der brasilianischen Zentralbank sowie der Börsenaufsichtsbehörde zugelassen und mit der ANBIMA verbunden ist.
PRESSEKONTAKTE
XCOM by Atrevia - der Kommunikationsagentur der PagBank: pagbank@xcombyatrevia.com
Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2978572/1T26_Sede_PagBank.jpg
Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.
US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.
Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.
Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.
Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.
View original content:
