MUSCAT, Oman, 15. Juli 2026 /PRNewswire/ -- Der Future Fund Oman (FFO), ein Portfolio der Oman Investment Authority (OIA), des Staatsfonds des Sultanats Oman, hat ein neues Paket von 105 strategischen Projekten und Investitionen im Wert von 1,744 Milliarden US-Dollar angekündigt, während das Sultanat Oman seine wirtschaftliche Diversifizierung vorantreibt.

Das Portfolio umfasst Zusagen von FFO in Höhe von 585 Millionen US-Dollar sowie lokale Investitionen in Höhe von rund 458 Millionen US-Dollar und deckt die Bereiche erneuerbare Energien, fortschrittliche Fertigung, Tourismus, Gesundheitswesen, Medizintechnik, Innovation und Lebensmittelindustrie ab.

„Dieses Portfolio lenkt Kapital in Sektoren, die auf nationaler Ebene Priorität haben, und stärkt Omans Attraktivität für globale Investoren", sagte Seine Exzellenz Mulham Al Jarf, stellvertretender Präsident für Investitionen bei der Oman Investment Authority. Er wies darauf hin, dass sich der Fonds darum bemüht habe, sich als wirtschaftlicher Impulsgeber und vertrauenswürdiger Investitionspartner zu etablieren.

Die international bedeutendsten Investitionen des Portfolios binden Oman in globale Lieferketten ein. Das Flaggschiff des Unternehmens, Orion Solar, wird in der SOHAR Freezone eine integrierte Produktionsstätte für Solarzellen und -module mit einer Jahreskapazität von sechs Gigawatt errichten – die erste ihrer Art im Nahen Osten und ein Meilenstein bei der Lokalisierung der Wertschöpfungskette im Solarbereich. Daneben wird das „Gallant Industrial Project" jährlich 66.000 Tonnen Lithium-Eisenphosphat-Kathodenmaterial produzieren, einen Kernbestandteil von Batterien für Elektrofahrzeuge, und so das Sultanat an die schnell wachsenden Märkte für saubere Energie und Energiespeicherung anbinden.

Der Fonds baut zudem Kapazitäten in den Bereichen Tourismus, Technologie und Ernährungssicherheit auf. Das Unternehmen unterstützt das „As' Sodah Island Resort", ein integriertes Projekt, das sich über rund 10 Kilometer unberührte Küste erstreckt, sowie das „Terminal 11", Omans erstes integriertes Innovationszentrum, das Start-ups, Risikokapitalgeber und Forscher unter einem Dach vereint. Weitere Investitionen umfassen Alma, einen Hersteller von Tiernahrung, der die maritimen und weidewirtschaftlichen Ressourcen Omans nutzt, sowie XCyber, ein staatliches Cybersicherheitsunternehmen, das künstliche Intelligenz einsetzt, um kritische nationale Infrastrukturen zu schützen – beides im Rahmen des gemeinsamen Fonds von ewpartners und FFO.

Das Paket zieht zudem bedeutendes internationales Kapital ins Land. FFO hat jeweils 200 Millionen US-Dollar in Vivo Capital, einen weltweit führenden Life-Sciences-Fonds, und in Certares, einen internationalen Investor im Tourismus- und Gastgewerbesektor, investiert und einen neuen Gesundheitsinvestitionsfonds mit einem Kapital von 130 Millionen US-Dollar aufgelegt, um die medizinische Industrie vor Ort zu stärken und die Versorgungsqualität zu verbessern.

Neben Großprojekten unterstützt FFO weiterhin Start-ups sowie kleine und mittlere Unternehmen in jeder Wachstumsphase – von der Gründungsphase über die frühe Wachstumsphase bis hin zu etablierten Unternehmen.

Der Fonds wurde 2024 mit einem Kapital von 5,2 Milliarden US-Dollar gegründet, um die wirtschaftliche Erholung in Oman nach der COVID-19-Pandemie anzukurbeln. Er baut weiterhin spezialisierte Partnerschaften auf, die globales Fachwissen und Wissenstransfer in vorrangige Sektoren im gesamten Sultanat Oman bringen. Dies unterstreicht die wachsende Bedeutung der FFO von „ " bei der Umsetzung der „Oman Vision 2040" durch wirtschaftliche Diversifizierung, Risikokapitalinvestitionen und die Gewinnung von ausländischem Kapital. Investoren, Unternehmer und Institutionen, die an diesen Möglichkeiten interessiert sind, können sich über die Zielbranchen informieren und sich über die digitale Plattform des Fonds unter, www.futurefund.om und bewerben.

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.