LONDON, May 21, 2026 /PRNewswire/ -- Markel Insurance, the insurance operation within Markel Group Inc. (NYSE:MKL), today announced the appointment of Danny O'Donoghue to Head of Fine Art & Specie, effective immediately.

In his new role, O'Donoghue will be responsible for leading the strategic and sustainable expansion of Markel's Fine Art & Specie portfolio to further enhance the organisation's position in London as a leading Fine Art & Specie insurer. His principal duties will include identifying, assessing and underwriting complex risks across four key areas – Fine Art, Specie, Jewellers Block and Cash in Transit – while supporting underwriters in his team with their professional development.

Alongside these duties, O'Donoghue will foster broker relationships and work closely with Markel's Claims and Actuarial functions, where he'll keep abreast of industry developments, ensuring coverage remains tailored for broker partners and insureds. Furthermore, he'll identify collaborative opportunities across the business' international Fine Art & Specie teams to enhance broker service levels and drive further profitable growth.

O'Donoghue will be based in London, reporting to Dan McCarthy, Director of Marine at Markel International.

McCarthy commented: "Rising asset values, a surge in high-profile thefts and more frequent natural catastrophes are creating new risks while intensifying existing exposures for galleries, jewellers and private collectors. Danny's achievements are underpinned by an entrepreneurial mindset, which will be critical as we continue to deliver best-in-class underwriting services, support and standards to our brokers and clients.

"We're delighted to have someone of Danny's caliber join Markel's Fine Art & Specie team here in London. With his significant expertise in managing and scaling large Fine Art Specie portfolios, we're confident he'll be able to take ours to new heights, elevating our leadership position in the London Market."

O'Donoghue said: "I'm delighted to be joining Markel in my new role as Head of Fine Art & Specie. Opportunities like this don't come around often, but Markel really stood out to me. I saw strong cultural alignment, a clear and unified proposition and a well-defined strategic direction – all of which I believe are essential building blocks to continue growing the team and portfolio for years to come. 

"I'm excited to drive the continued expansion of Markel's lead specialist capabilities across the Fine Art & Specie market and support our brokers and clients across an evolving and complex risk landscape."

O'Donoghue possesses more than 15 years' underwriting experience, spending 13 of them specialising in Fine Art & Specie insurance. Previously, he was employed at Talbot as Head of Fine Art & Specie, where he led global strategy and execution for Fine Art & Specie across Lloyd's Syndicate 1183 and AIG company platforms. Prior to this position, he worked at Aspen for more than 10 years as a Senior Fine Art & Specie Underwriter.

About Markel Insurance

We are Markel Insurance, a leading global specialty insurer with a truly people-first approach. As the insurance operations within the Markel Group Inc. (NYSE: MKL), we leverage a broad array of capabilities and expertise to create intelligent solutions for the most complex specialty insurance needs. However, it is our people – and the deep, valued relationships they develop with colleagues, brokers and clients – that differentiates us worldwide. 

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.