MILAN and SEOUL, South Korea, April 22, 2026 /PRNewswire/ -- Kia Corporation today presented full details of its Vision Meta Turismo concept car at Milan Design Week. The event marked the global debut of the Kia Vision Meta Turismo concept, following its initial reveal in Korea last year, where it was unveiled in December to celebrate the brand's 80th anniversary.
The Vision Meta Turismo concept embodies Kia's futuristic vision of an evolved approach to mobility. The design combines dynamic driving performance with a lounge-inspired interior, paying homage to the speed and elegance of 1960s long-distance touring.
Karim Habib, Executive Vice President and Head of Kia Global Design, commented:
"The Vision Meta Turismo marks a significant milestone, demonstrating how Kia's 'Opposites United' design philosophy also shapes our future vision of mobility. Harmonizing the spirit of 1960s long-distance touring with the limitless possibilities of an immersive digital experience, we have created a vehicle that moves beyond the bounds of tradition.
"The Vision Meta Turismo is a physical manifestation of Kia's continuous push forward – bringing together bold design and sophisticated technology – to transform electric mobility into a deeply emotional and engaging experience. This concept embodies Kia's vision of a future where mobility is not just about the destination, but about creating human-centered spaces that engage, stimulate, and inspire our customers in ways yet to be imagined."
What are the key features of the Vision Meta Turismo concept car?
The design philosophy brings together unexpected pairings to uncover new perspectives; interactions that happen through tension, harmony and dynamism. Embodying these values, the Vision Meta Turismo is a contemporary reinterpretation of three core experiences.
How does Kia's 'Opposites United' design ethos shape the Vision Meta Turismo?
Kia's design philosophy, 'Opposites United', is evident in the design of Vision Meta Turismo, where soft surfaces meet technical geometry. The concept's extreme cab-forward architecture underpins an advanced, sleek silhouette with a low and wide profile clad in a 'soft geometric' surface language.
Faceted surfaces with soft transitions create strong, constant cores – visible when light hits the body – highlighting the balance between sensitive sculpture and technical precision for a futuristic aesthetic that appears both precisely machined and naturally fluid. This is a clear embodiment of Kia's 'Opposites United' design philosophy, where seemingly contradicting elements fuse together to create a transformative new design paradigm.
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Die frühere Assistenz-Firma Goldair AAS am Flughafen Zürich sieht sich einer Welle von Klagen ehemaliger Angestellter gegenüber. Mehrere Verfahren sind bereits beim Bezirksgericht Bülach hängig, wie der Regionalsekretär des VPOD Luftverkehr, Stefan Brülisauer, gegenüber der Nachrichtenagentur Keystone-SDA erklärte. Der Gewerkschaft zufolge dürfte sich die Zahl der klagenden Ex-Mitarbeitenden auf über 100 belaufen.
Im Kern der Auseinandersetzung stehen laut VPOD ausstehende Zahlungen in erheblicher Höhe. Die Gewerkschaft spricht von insgesamt rund 2 Millionen Franken, die frühere Beschäftigte von Goldair AAS nachfordern. Einzelne Klagen belaufen sich demnach auf bis zu 40'000 Franken pro Person. Beanstandet werden insbesondere nicht ausgerichtete Ferienentschädigungen während des Urlaubs sowie eine vertraglich zugesicherte, bezahlte Pause von 30 Minuten, die nicht als Arbeitszeit erfasst worden sein soll.
Goldair AAS war bis 2024 am Flughafen Zürich tätig und bot dort Betreuungsdienste für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität an. Die rund 120 Mitarbeitenden dieses Bereichs wurden Anfang 2025 vom Flughafen übernommen und sind seither direkt beim Flughafen beschäftigt. Goldair AAS selbst war ein Joint Venture zweier Firmen und agierte am Standort Zürich zudem als Bodenabfertiger für Fluggesellschaften wie Chair, Air Serbia, Eurowings, Pegasus, Lot und GP Aviation. Im vergangenen Sommer hatte das Unternehmen bereits wegen der angekündigten Schliessung der Zürcher Station in einem anderen Fall im Fokus gestanden: Nach einem Warnstreik gewährte der Bodendienstleister einen Sozialplan, hielt aber an der Schliessung fest.
Die neuen Klagen sorgen nun auch an den Finanzmärkten für Aufmerksamkeit. Die Titel der Flughafen Zürich AG gaben im Handel an der SIX zwischenzeitlich um 1,92 Prozent auf 245,60 Franken nach. Der operative Assistenzdienst für mobilitätseingeschränkte Reisende liegt mittlerweile vollständig beim Flughafen, die rechtliche Auseinandersetzung richtet sich jedoch gegen den früheren Dienstleister Goldair AAS. Wie rasch das Bezirksgericht Bülach die zahlreichen Verfahren bearbeiten wird und ob es zu Vergleichen kommt, ist offen.
