MUNICH, June 17, 2026 /PRNewswire/ -- Fox ESS is set to make a bold impact at Intersolar Europe 2026 with an expanded exhibition presence at Booth B1. 210, offering over 300㎡ of space dedicated to new products, immersive brand storytelling, and its global campaign message: "The Champion's Choice."
Following the company's official rebrand, Fox ESS will establish a dedicated brand area at its booth in Europe for the first time. Designed to connect directly with visitors, the new space delivers an elevated, campaign-led experience, supported by rebranded gifts and a stronger focus on the story behind the company's next chapter in energy storage and solar power.
At the heart of this year's showcase is the Champion's Choice campaign, which combines the credibility of sports champions with recognition from prestigious organizations. After the campaign's first stop in Australia, Fox ESS signed Ian Thorpe, a five-time Olympic champion, last December. In March, Tendai "The Beast" Mtawarira joined as an African Brand Ambassador.
Under the campaign slogan "Higher, Faster, Lighter," Fox ESS emphasizes its ambition to deliver better value for customers and partners through improved performance and innovation across its product ecosystem.
The company enters the show with momentum built on measurable achievements. Fox ESS delivered a record System Performance Index (SPI) of 97%, achieving top position and earning an Efficiency Class A storage ranking by HTW Berlin and AQUU Research. It also ranks No. 1 globally in Residential Energy Storage market share (2025) by S&P Global Energy, has been named Leading Enterprise 2026 by Forbes China, and received Top Brand PV recognition for inverters & storage from EUPD.
In addition, Fox ESS will unveil new solutions across project scales, including commercial offerings such as G-Max Plus, Three Phase Hybrid Inverter H3 Plus, all-in-one residential solutions PQ-H3-Ultra, EV Charger A-Lite Series, and all-in-one residential micro storage system AVO28 Avocado. The new product launches will take place at the booth each day during the exhibition.
To meet rising demand, Fox ESS marked a milestone on June 1 by launching the Phase II factory on 69 mu (46,000 m²). Further expansions are planned, with the ambition to scale annual capacity to 50 GW in the future.
View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/higher-faster-lighter-fox-ess-unveils-a-next-level-brand-experience-at-intersolar-europe-2026-302802494.html
Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.
Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.
Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.
Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.
