LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, Spain, April 28, 2026 /PRNewswire/ -- Global leading tire company Hankook Tire & Technology (Hankook), the exclusive tire supplier to the FIA World Rally Championship (WRC), has successfully concluded Round 5 of the 2026 WRC, Rally Islas Canarias, held from April 23 to 26 in the Canary Islands, Spain.
First launched in 1977, Rally Islas Canarias celebrated its 50th anniversary this year. After joining the WRC calendar last season, the rally completed its second edition as an official championship round. The event unfolded across Gran Canaria Island, centered around Las Palmas, spanning approximately 322.61 kilometers over 18 Special Stages (SS).
The rally took place on a highly demanding course featuring the rough, high-abrasion asphalt surfaces characteristic of volcanic terrain, combined with repeated dramatic elevation changes. In the higher-altitude stages above 1,000 meters, dense fog and localized rainfall caused rapid shifts in road conditions, making weather the defining variable of the competition.
On the opening day, the Super Special Stage at the BP Ultimate - Circuito Islas Canarias featured side-by-side racing on a shared course layout. Despite the relatively short distance, the stage delivered intense early competition, where even minor differences in pace translated directly into position changes.
Hankook supported consistent performance by supplying its advanced tarmac rally tires, the Ventus Z215 and Ventus Z210, specifically engineered for extreme conditions. Both tires delivered reliable grip and control at high speeds and through continuous cornering sections, enabling drivers to maintain stability on technically demanding routes.
In this fifth round, Sébastien Ogier of TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team claimed his first victory of the season. The team swept the podium in this round, while in the Drivers' Championship, teammate Elfyn Evans leads with 101 points, with Takamoto Katsuta close behind on 99 points.
The 2026 WRC season now moves to Round 6, the Vodafone Rally de Portugal, scheduled from May 7 to 10 in northern Portugal. With the majority of its route consisting of unpaved surfaces, the rally is widely regarded as one of the most demanding events in the championship. During the event, Hankook will operate a dedicated 'Brand World' booth within the service park, leveraging motorsport content and hands-on experience programs to convey the brand's premium image.
Since becoming the exclusive tire supplier for all WRC classes in 2025, Hankook has continued to demonstrate its top-tier technological capability and product competitiveness. By integrating data accumulated from more than 70 global motorsport championships into its R&D, Hankook continues to drive innovation in high-performance tire technology while strengthening the global leadership of the Ventus brand.
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Die Aktionäre der Bossard Holding AG setzen weiter auf Verlässlichkeit bei der Ausschüttung: Die Generalversammlung des Innerschweizer Verbindungstechnik-Spezialisten hat am 10. April 2026 eine unveränderte Dividende von 3.90 Franken je Aktie für das Geschäftsjahr 2025 beschlossen. Im Vergleich zum Vorjahr bleibt der Betrag pro Titel damit stabil, während sich die gesamte Ausschüttungssumme dennoch leicht verringert. Bossard zahlt insgesamt 30.06 Millionen Franken an seine Anteilseigner aus – ein Rückgang um 2.43 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Am Tag der Hauptversammlung schloss die Bossard-Aktie an der SIX Swiss Exchange bei 156.00 Franken. Seit Montag wird das Papier ex Dividende gehandelt, was optisch zu teils deutlichen Kursabschlägen führen kann, ohne dass sich an den fundamentalen Daten unmittelbar etwas ändert. Auf Basis des beschlossenen Ausschüttungsbetrags ergibt sich für 2025 eine Dividendenrendite von 2.49 Prozent. Damit ist die Rendite höher als im Vorjahr, als sie 2.04 Prozent betrug – ein Effekt, der auch auf den gefallenen Aktienkurs zurückzuführen ist.
Die Kursentwicklung der vergangenen Jahre fällt für Investoren ernüchternd aus: Auf Drei-Jahres-Sicht hat die Bossard-Aktie rund 33.05 Prozent an Wert eingebüsst. Einschliesslich Dividenden summiert sich die tatsächliche Rendite auf minus 30.33 Prozent und liegt damit leicht über der reinen Kursentwicklung, bleibt aber deutlich im negativen Bereich. An der Börse kommt das Unternehmen derzeit auf eine Marktkapitalisierung von 1.202 Milliarden Franken. Auf Basis der aktuellen Bewertung weist Bossard ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 16.79 auf.
Operativ bleibt der Blick auf den Geschäftsverlauf gerichtet. Das Unternehmen hat für den 10. April eine Ad-hoc-Mitteilung zum Umsatz im ersten Quartal 2026 nach Richtlinie Art. 53 des Kotierungsreglements veröffentlicht. Details sind über die Investor-Relations-Seite von Bossard abrufbar. Im Geschäftsjahr 2025 erzielte die Gruppe einen Umsatz von 1.069 Milliarden Franken. Parallel dazu signalisieren Analysten Vertrauen in die Ausschüttungsfähigkeit: Laut FactSet-Prognosen dürfte die Dividende für 2026 auf 4.25 Franken steigen, was einer geschätzten Dividendenrendite von 2.71 Prozent entspräche.
Mit der Kombination aus stabiler Dividende, moderater Bewertung und schwacher historischer Kursbilanz positioniert sich Bossard als klassischer Qualitätswert mit Ertragsfokus, dessen weitere Entwicklung eng von der Nachfrage im Industrie- und Fertigungssektor abhängen dürfte. Wie stark sich der jüngste Quartalsumsatz und das konjunkturelle Umfeld auf Margen und Ausschüttungspolitik auswirken, werden die kommenden Berichtsperioden zeigen.
