PALM BEACH GARDENS, Fla., June 17, 2026 /PRNewswire/ -- Carrier Global Corporation (NYSE: CARR), global leader in intelligent climate and energy solutions, today announced a leadership transition for its Climate Solutions Europe segment. Thomas Donato has been appointed President, Climate Solutions Europe, succeeding Thomas Heim, who is stepping down from the role. Heim and Donato will work closely together to ensure a seamless transition for the company's employees, customers and partners.

Donato is a highly accomplished global business leader with extensive experience leading large industrial technology businesses, managing complex global P&Ls, driving transformation, delivering growth and building high-performing teams. Most recently, he served as CEO of Bosch Power Tools and previously held senior executive leadership positions at Bosch Rexroth, Rockwell Automation and ABB.                

During his nine years with Carrier and Viessmann Climate Solutions, Heim played a pivotal role in leading the successful integration of Viessmann Climate Solutions with Carrier and bringing together the residential and commercial HVAC businesses in Europe. His leadership strengthened the company's operations, portfolio and market position, leaving Climate Solutions Europe well positioned for its next phase of growth and value creation.

"We are grateful to Thomas Heim for his many contributions to Carrier and for the leadership he demonstrated throughout the successful integration of Viessmann Climate Solutions and the transformation of our European business," said David Gitlin, Chairman and CEO, Carrier. "We are excited to welcome Thomas Donato to Carrier and confident that his extensive global leadership experience will help build on this strong foundation and lead Climate Solutions Europe through its next chapter of growth."

About Carrier  

Carrier Global Corporation, global leader in intelligent climate and energy solutions, is committed to creating innovations that bring comfort, safety and sustainability to life. Through cutting-edge advancements in climate solutions such as temperature control, air quality and transportation, we improve lives, empower critical industries and ensure the safe transport of food, life-saving medicines and more. Since inventing modern air conditioning in 1902, we lead with purpose: enhancing the lives we live and the world we share. We continue to lead because of our world-class, inclusive workforce that puts the customer at the center of everything we do. For more information, visit carrier.com or follow Carrier on social media at @Carrier.

Carrier. For the World We Share.

View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/carrier-announces-leadership-transition-for-its-climate-solutions-europe-segment-thomas-donato-appointed-president-302802456.html

Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.