Kostenlose Online-Konferenz am 6. November, jederzeit abrufbar, mit einer ROCCO-Umfrage unter mehr als 300 Führungskräften der Telekommunikationsbranche, KI-gestütztem SMS-Betrug und einer Keynote des Physikers Andrzej Dragan

KRAKÓW, Polen, 14. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Telekommunikationsbetreiber experimentieren mit KI. Experimente in messbare Ergebnisse umzuwandeln, ist weitaus schwieriger.Die Telco Days 2026, eine kostenlose Online-Konferenz, die von Software Mind am 6. November veranstaltet wird, steht ganz im Zeichen der Schließung dieser Lücke und steht unter dem Motto „Roadmap to Agentic AI and Safer Networks". Zu den Referenten gehören Vertreter von Telefónica, Amdocs, IBM, Alianza, Next Mobile, ROCCO und Tallence.

In „Hype vs. Realität" präsentiert Jason Bryan von ROCCO die Ansichten von mehr als 300 Führungskräften der Telekommunikationsbranche zum Thema KI und geht dabei auf die Fragen ein, die Betreiber am häufigsten stellen: Bei welchen Anwendungsfällen lohnt sich die Investition? Warum kommt es vor der Serienproduktion zu Verzögerungen bei Pilotprojekten? Und was unterscheidet reale Renditen von bloßem Hype?

Den ersten Hauptvortrag hält Andrzej Dragan, Professor an der Universität Warschau, zum Thema der Frage, ob Maschinen denken können.

Next Mobile wird zeigen, wie generative KI auf beiden Seiten des SMS-Kanals zum Einsatz kommt und Betrug sowohl begünstigt als auch abwehrt. Software Mind wird die Roadmap für seine Ampliv Signaling Firewall vorstellen. Telefónica, Tallence und Software Mind werden aufzeigen, wie die Nearshore-Lieferung das Abrechnungsmodell von Telefónica verändert hat, Amdocs wird die Umwandlung von BSS-Plattformen in Monetarisierungsmaschinen erörtern und Alianza wird die Sprach-KI untersuchen, die über das Netzwerk des Betreibers orchestriert wird. Die IBM-Session wird in Kürze angekündigt.

„Die KI im Telekommunikationsbereich geht über die Machbarkeitsstudien hinaus, und die Betreiber stellen fest, dass die Autonomie die Anforderungen ebenso erhöht wie sie die Arbeitsbelastung verringert", sagte Dawid Mielnik, General Manager Telekommunikation bei Software Mind. „Eine falsche KI-Entscheidung kostet Servicequalität, Kundenvertrauen und birgt reale operative Risiken." Deshalb muss agentenbasierte KI in der Telekommunikation Netzwerke verstehen, nicht nur Sprache."

Die Veranstaltung findet am 6. November von 9:00 bis 17:30 Uhr MEZ statt; alle Sessions sind anschließend auf Abruf verfügbar. Die Teilnehmer werden praktische Erkenntnisse von Teams mitnehmen, die KI im Produktiveinsatz einsetzen. Registrieren Sie sich kostenlos unter softwaremind.com/events/telco-days-2026.

Über Software Mind

Software Mind, ein globaler Technologiepartner, bietet Beratung und Softwareentwicklung mit KI-gestützten Beschleunigern und hilft Unternehmen dabei, KI-, Cloud- und Datenexpertise in messbaren Geschäftswert umzuwandeln. Im Telekommunikationsbereich hat das Unternehmen über 25 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Lösungen innerhalb von Betreibernetzen – SS7, Diameter, SIP, IMS und Roaming – und entwickelt die Amplitiv-Produktpalette für Roaming, Signalisierungssicherheit und Sprachkommunikation.

View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/agentische-ki-und-netzwerksicherheit-stehen-im-mittelpunkt-der-telco-days-2026-von-software-mind-mit-telefonica-amdocs-und-ibm-302907294.html

Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.